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| Die Einzelteile sind ausgelegt und es kann mit dem Bau begonnen werden. | Die arbeiten an Chassis und Karosserie schreiten vorwärts. | Mit Stabilit Express werden die Teile untereinander verklebt. |
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| Die Arbeiten schreiten voran, mittels Hilsmitteln werden die Teile beim kleben gehalten. | Nun geht es an die Aufprotzhaspel. | Es ist von Vorteil, das Modell in zwei Teilen zu bauen, so kann es einfach gespritzt werden. |
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| Der Innenausbau wird farblich gestaltet. | Es muss darauf geachtet werden, dass keine Kleberückstände auf die Wagenoberfläche gelangen, da diese beim Finish zum Vorschein kommen. | Das fertige Modell welches mittels Spritzpistole in sein mehrfarbiges rotes Gewand gezaubert wurde. |
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| Die fertige Motorspritze MS4 im Modellmasstab 1:87, wie sie der Feuerwehr abgeliefert wurde. | Das Original kostete 94'100 Franken mit komplettem Ausbau und Schenk Pumpe. | Die fertigen Modelle, gebaut in den verschiedenen Epochen. |
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| Die ferige Modell MS4 mit verchromtem SAURER Kühlergrill. | Hier handelt es sich um den späteren Umbau mit zusätzlicher Regenrinne. | In diesem Zustand ist das Feuerwehrfahrzeug im Original erhalten geblieben. |
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| Hier handelt es sich um den späteren Umbau mit rundem blauen Drehlicht. |
